现代复古风格在时下仍然是很盛行的外观风格，川崎Z650 RS便是一台集经典复古和现代元素于一身的中量级复古街车。近来，川崎在欧洲发布了2024款Z650 RS，并带来两种全新的亮眼配色。
新出的糖块红配色十分抢眼，这也是向第一代Z650问候。与此前的“糖块绿”配色组成红绿CP，涂装方案规划也与糖块绿坚持一致，水滴造型的油箱上也保留了经典的线条，轮毂部分也选用了仿辐条的款式，轮毂相同为金色。子弹头造型的双圆外表，表盘也是指针加液晶的组合，椭圆形的尾灯也是问候当年的规划，调配车身的镀铬装点，气场十足。
除了高调的糖块红，还有一个相对低沉的挑选。全新的幻影参数图片）银绿坚持低沉的一起也不失质感，轮毂部分由金色改为黑色，车身大面积选用水泥银灰喷涂，油箱部分则是深绿色，调配金色线条装点，观感相同超卓。
此外，川崎还供给了一个更低沉的挑选，金属消光灰。全车除了大灯、外表等部位的镀铬装修外，其他都选用两种明度不同的灰色涂装，合适喜爱暗黑风格的骑手。
Z650 RS搭载了649mL并排水冷双缸发动机，这是一个久经考验的渠道，它真正拔尖的当地是中低转速的动力输出体现。与同级其他一些并排双缸发动机比较，这颗83mm大缸径发动机出力转速，功能也没那么惊人，但这些特性反而会增强Z650 RS这台复古车的感觉。
在Z650 RS身上，有一点“老派”的魅力。整车除了TCS外也没有杂乱的电控装备，显得很传统、朴实。上限功率46kW（7000r/min），最大扭矩63N·m（6500r/min），轻松的离合器手感与倾向中低转速的出力特性关于公路行进来说捉襟见肘。
Z650 RS有着充满了许多生机但不会令人生畏的发动机，轻松的人体工学规划，和赋有魅力的源自70年代的复古造型。在中量级复古这个等级中，很好的平衡了风格，价格和功能，是一台十分有兴趣的车款。
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