7月30日，满载2800吨的电煤班列从广西梧州孔良新港专用线缓缓驶向华润电力（贺州）公司储煤场，

  铁路专用线是连接企业和铁路线路接轨，解决铁路运输“最后一公里”的重要设施。孔良新港专用线接轨孔良站，临近广西梧州赤水码头，

  该专用线经铁路接驳可延伸至我国粤西、西南地区，通过赤水码头经西江“黄金水道”可连接粤港澳大湾区及北部湾，是广西桂东地区铁水联运的重要节点，也是对接“一带一路”的重要基础设施工程。

  2023年，孔良新港专用线货运量创历史上最新的记录，运输货物340万吨，同比增幅118%。

  近五年来，国铁南宁局加快铁路现代物流体系建设，以畅通城市间、区域间、港口集疏港物流为重点，一直在优化多式联运网络，推动“公转铁”运输，推动专用线进港口、进企业、进物流园区，先后建成21条铁路专用线，实现北部港进港专用线全覆盖，大大降低企业物流成本。

  每天最高可运输2.5万吨货物，运输能力和效率逐步提升。”国铁南宁局湛江铁路物流中心孔良营业室经理梁浩介绍道。孔良新港专用线扩能改造的新设备设施正式运营后，广东湛江发往广西孔良的铁矿石、煤炭运量预计增加两倍，为当地建设、冶炼企业增产赋能；广西藤县的瓷砖和原材料等货物也有了新的运输途径，为企业拓宽运输渠道提供运力支持。