运-20运送机信任咱们咱们都很了解了，作为我国自主研制的首款大型运送机，运-20的呈现填补了我国在该范畴的空白，也完善了我国空运战略系统。运-20在近年来体现可谓非常活泼，从帮助疫情到出国帮助再到军事训练，咱们总能看到运-20的身影，也让其不负“鲲鹏”之名，而最近又有一则关于运-20运送机的好消息传来。

  近来，国内社会化媒体上揭露了一张由网友拍照的运-试飞照，一架编号为“7810”的运-20运送机从机场起飞，其特别之处在于首要这是一架“黄皮”运-20，而咱们咱们都知道“黄皮”机型一般都是测验机型，那么这架“黄皮”运-20又是在测验什么呢？

  咱们可以正常的看到，这架运-20的机翼部位的4发航空发动机要比之前的更大更粗，这说明这架“黄皮”运-20正在测验新式发动机，至于测验哪款发动机呢？信任很多人都现已理解了，这必定便是专为运-20运送机适配的涡扇-20大涵道比航空发动机。关于运-20而言，只要装配了涡扇-20发动机，才干算“完整体”，为什么这样说呢？

  在运-20布置初期，我国从俄罗斯购买D-30KP-2发动机作为运-20的发动机。据揭露材料显现，从2009年到2020年这11年内，我国向俄罗斯联合发动机公司收购多达463台D-30KP-2发动机，一台D-30KP-2发动机单价在300万美元左右，也便是说购买俄航发咱们少说也花了13亿美元；而除了本钱高，D-30KP-2发动机更像是作为运-20的“应急发动机”，因而难以彻底发挥运-20的悉数运力；更重要的是究竟这是俄罗斯人的发动机，只会买他国的毕竟、仍是会受制于人。

  后来我国对D-30KP-2发动机进行拷贝，研制出涡扇-18发动机，但涡扇-18也仅仅初步解决国产化的问题，其推力与俄航发不同不大，怎么线的实力，这个重担也落在涡扇-20头上。而从这几年的研制来看，我国在涡扇-20研制进度上仍是挺顺畅的，据得悉涡扇-20在2014年就被曝出在伊尔-76运送机上进行了试飞。

  涡扇-20发动机根据涡扇-10A发动机研制而来，而后者被以为将会是我国隐身战略轰炸机轰-20所运用的发动机。比较于推力12.5吨级的D-30KP-2发动机以及拷贝俄航发的涡扇-18发动机，涡扇-20的推力听说能到达16吨。最初在规划运-20的时分，将其最大运载力设定为66吨，而4发涡扇-20就能让这个方针成为实际，而这对咱们来说又有何含义？

  关于运送机而言，更大的运载力无疑意味着能运送更多的东西，一起也能让反击功率逐渐提高。打个比如，装置俄航发与涡扇-18的运-20其运载力只要55吨，这在某种程度上预示着运-20无法一次运送我国最强的99A坦克，由于99A坦克分量到达58吨，曾经想运送一辆99A坦克就必须将其拆解，然后至少出动2架运-20。但现在装置涡扇-20的运-20其运载力提高20%到达66吨，不只一架运-20就可以运走一辆99A，而且还有剩下空间运送人员与其他配备，这么一看就能理解涡扇-20关于运-20的含义了，由于这在某种程度上预示着运-20的核心问题得到解决。